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NORTH SAILS POWER.XT AERO RDM 34 carbon

NORTH SAILS POWER.XT AERO RDM 34 carbon
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Alter Preis: 259.00 EUR
Preis: 235.00 EUR
inkl. 19 % MwSt.

NORTH SAILS POWER.XT AERO  RDM  34 carbon

 

POWER XT AERO RDM

  • RDM Reduced Diameter 32 mm / Range 4 - 34 cm
  • Carbon
  • Gewicht: 530 g

 

ES GEHT NOCH LEICHTER:

 

POWER.XT AERO RDM 34

 

Entsprechend unserer Philosophie „Heavy Duty – ultra light, ultra durable“ gibt es jetzt die ultimative POWER.XT 2.0 in exklusiver Aero-Carbontechnologie.Trotz integriertem Ratschenmechanismus existieren nur 3 Carbonverlängerungen auf dem Markt, die noch leichter sind. Dazu ist sie super steif, hoch belastbar und unglaublich sexy. Natürlich mit allen Features der normalen POWER.XT 2.0. Achtung: SHOX-Nachrüstung nicht möglich.

 

  • DIE EINZIGE VERLÄNGERUNG MIT
    INTEGRIERTEM 
    RATSCHENMECHANISMUS

 

Vorteile beim Segelaufbau:

 

?  Schnelleres Aufbauen: Tampenschlaufe einhängen - an Standardklemme vortrimmen - ratschen - fertig!

?  Wesentlich weniger Kraftaufwand (Kraftverhältnis 1/60)

?  Keine Trimmhilfen nötig (z.B. Trimmknochen oder Kurbel)

Vorteile auf dem Wasser:

? Nachtrimmen auf dem Wasser möglich; sowohl spannen als auch entspannen (z.B. bei sich ändernder Windstärke)!
? Erhöhte Sicherheit
? Segelleistung und Einsatzbereich werden erstmals voll ausgenutzt

 

Blitzschnelles Abriggen dank

RAPID.RELEASE

 

Dank neuem RAPID.RELEASE kann das Segel mit einem Handgriff entspannt werden. Durch die geänderte Anordnung der Standardklemme genügt es, einen Fuß auf die Verlängerung zu stellen und den Tampen mit einem kurzen Ruck aus der Standard Klemme zu ziehen - fertig.

 

Jetzt kompatibel mit allen Segelmarken

 

Die brandneue POWER.XT hat eine aussenliegende Umlenkrolle aus hochwertigem Metall, wodurch der Tampen im Loop-Loop-Go Verfahren eingehängt werden kann - der schnellste und komfortabelste Trimm überhaupt!

Auch für Segel mit gedrehten Rollenblöcken ist die POWER.XT 2.0 nun erste Wahl (z.B. Loft, Naish, Severne), da deren Tampenverlauf bei der Konstruktion ebenso berücksichtigt wurde. Bei diesen Segeln muss der Tampen allerdings eingefädelt werden.
 

 

 

 

 

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